Poukisa lam Aero Engine fèt kòm estrikti ki lach?

Motè aero konplete konpresyon ak ekspansyon gaz la, epi jenere pouvwa pwisan ak efikasite ki pi wo a. Lam la ki kondwi avyon an pou pi devan se yon pati espesyal ak yon gwo kantite fòm konplèks, kondisyon ki wo, ak D difisil.

Konfigirasyon an koube nan lam aero-motè trè konplèks, ki transmèt koupl konsiderab ak tanperati ki wo anpil combustion. Se poutèt sa, se materyèl la nan lam la jeneralman te fè nan wo-tanperati rezistan ak segondè-fòs materyèl yo. Materyèl inisyal la se te yon superalyaj ki baze sou nikèl polikristalin. Pita, yo te fè yon lam polikristalin ak limit grenn oryante. Direksyon cristalline a te konsistan avèk direksyon fòs la, epi pèfòmans lan te amelyore anpil. Finalman, li devlope pou itilize toupatou nan materyèl alyaj Titàn. Entegral lam D 'teknoloji.

Kòm chay la-fè pitit eleman nan motè a, lam sa yo fanatik yo pa byen fèm fiks sou motè a, men yo kole nan lang lan ak Groove nan disk la fanatik nan tenon an. Gen yon espas ant tenon an ak Groove la. Lè fanatik la wotasyon tou dousman, anba aksyon gravite a, chak lam ap glise nan direksyon aks la lè li fèmen nan pozisyon douz è a, epi lè li fèmen nan pozisyon sis è a, li pral deplase nan direksyon pou aks la glise soti nan direksyon opoze a. Kòm yon rezilta, lam fanatik yo te fè kolizyon youn ak lòt nan pwosesis la nan koupe ak fro, fè yon son sonan.

Estrikti mòtye ak tenon ki konekte lam fanatik yo ak plak fanatik la rele yon "vètikal pyebwa" mòtye, paske li sanble yon pyebwa vètikal ak yon pye sapen, ki montre yon tenon ki gen fòm V ak yon renur ant tenon ak tenon. Gap evidan an ka fasilite glisman gratis tenon an nan yon seri sèten.

Poukisa lam Aero Engine fèt kòm estrikti ki lach?

Lè fanatik la motè wotasyon rapidman ak depase vitès la kritik, wotasyon an arbr kòmanse apwoche sant jewometrik li yo akòz elastisite li yo, ak Lè sa a, kwaze sant la jewometrik ak apwòch move balans li yo. Nan moman sa a, direksyon fòs santrifujeur ou resevwa pa lam la kòmanse soti nan nouvo wotasyon an arbr epi li pase nan pozisyon lam la. Konpozan a sou direksyon tanjansyèl la nan pwen yo ki gen kapasite turbine nan direksyon opoze a pozisyon an dezekilib, sa ki fè lam yo devye nan direksyon sa a, kidonk re-ajiste pozisyon nan dezekilib pou ke sant la nan gravite se fèmen nan sant jewometrik li yo, kidonk diminye Vibration.

Pwosesis sa a se dinamik, se konsa Vibration nan fanatik la nan nenpòt ki gwo vitès ka dinamik redwi, ak ang lan nan lam yo relatif nan direksyon tanjansyèl la nan disk la turbine chanje detanzantan, se konsa lam yo bezwen balanse agoch ​​ak adwat.

Yo nan lòd yo pèmèt lam yo balanse lib nan yon sèten limit, lam yo pa konplètman fiks sou ki gen kapasite a turbine, men yo rete ak twou vid ki genyen, ak zepòl yo pa ka konplètman fèmen nan lam yo adjasan, tou yo ki pèmèt lam yo balanse . Se sèten ke pa sèlman lam yo nan fanatik la ki lach, men lam yo nan COMPRESSOR a tout antye yo tout ki lach.

Link to atik sa a Poukisa lam Aero Engine fèt kòm estrikti ki lach?

Reprint Deklarasyon: Si pa gen okenn enstriksyon espesyal, tout atik sou sit sa a se orijinal yo. Tanpri endike sous la pou réimprimer: https: //www.cncmachiningptj.com/，thanks！

PTJ® bay yon seri konplè nan Precision Custom Cnc machining Lachin services.ISO 9001: 2015 & AS-9100 sètifye. 3, 4 ak 5-aks rapid presizyon CNC D ' sèvis ki gen ladan fraisage, vire nan espesifikasyon kliyan, Kapab nan metal & plastik pati machin ak +/- 0.005 mm tolerans.Sèvis segondè gen ladan CNC ak konvansyonèl fanm k'ap pile, perçage,voye casting,metal fèy ak Stamping.Bay prototip, kouri pwodiksyon konplè, sipò teknik ak enspeksyon konplè. Sèvi a otomobil, avyon, mwazi & aparèy, dirije ekleraj,medikal, bisiklèt, ak konsomatè elektwonik endistri yo. A lè livrezon.Di nou yon ti kras sou bidjè pwojè ou a ak tan livrezon espere. Nou pral estrateji avèk ou bay sèvis ki pi pri-efikas ede ou rive nan sib ou, Byenveni nan Kontakte nou ( sales@pintejin.com ) dirèkteman pou nouvo pwojè ou a.